心动启城！林心如代言益世界《这城有良田》
MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，心动包括在上下船口、心动来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。
今年就消停很多了，启城因为很多企业知道，有些特别难的事自己也做不了。所以，林心我谈的小切口，就是刚开始宁可保守一点，积小胜于大胜。
大模型与产业的结合：言益有良小切口，大纵深张志伟：周鸿祎先生说过，今年是大模型场景应用元年。二是看大模型的容错度，世界因为大模型最致命的就是幻觉，如果某个场景中不能承受幻觉风险，那这个场景就不能用到大模型里。所以我主张要在企业用大模型不要一下子宏大叙事，心动而是在内部业务链条，或在外部产品功能中，选取两到三个场景，用大模型赋能。
摘要：启城作为人工智能发展的核心引擎，启城国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知，我们的国产大模型还能弯道超车吗？今年是大模型应用元年，在现实的不同场景之下，大模型又将与产业擦出什么样的火花？华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者李明会北京报道伴随着ChatGPT、Sora、Figure01不断引发全球关注，人工智能（AI）的惊人迭代速度不断扩展着人们的想象空间。按照刷榜的成绩，林心国内的模型早就超过了GPT-4了。
中国正发出拥抱新一轮科技和产业浪潮的新信号，言益有良发力以人工智能为引擎的新质生产力。
自2017年以来，世界人工智能多次被写入《政府工作报告》。我觉得，心动国产大模型能否做到Sora这种水平就是一个资源和时间的问题。
但如果把大模型越做越小，启城走垂直化、启城产业化、企业化、场景化的道路，可能不需要万亿、千亿的参数，只需要百亿的参数，再加上一些私有的核心数据加持，在一个垂直单元上是可以超过GPT-4的。自2017年以来，林心人工智能多次被写入《政府工作报告》。
打个比方，言益有良现在我们造出内燃机了，不能说我想造飞机，内燃机不能用，我不管了，我要造喷气发动机去。所以我主张要在企业用大模型不要一下子宏大叙事，世界而是在内部业务链条，或在外部产品功能中，选取两到三个场景，用大模型赋能。
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